1074レ・74レ・1094レ

武蔵野線貨物列車を撮影してきました。
久しぶりの貨物列車。

EH500-8
EH500-8 1074レ
2次金太の石油輸送です。

EF65-2095
EF65-2095 74レ
シャトル便。青プレでした。

EF64-1046
EF64-1046 1094レ
やっと広島更新を記録できました…

今回は短時間でかなりの収穫。

EH500-901は何をしているのでしょうかね。
是非この1074レで記録してみたいものです。

今回は以上です。


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8606f 乗車!

先日、
田園都市線の新型車両導入予定
との発表がありましたね。

遂に、というような印象です。


さて、そんな中、
発表のあった田園都市線へ
足を運びました。
目当ては…そうです…

8606編成。

鉄道ファンの方々なら
ご存知の方が多いと思います。

8606f


8606f
8606f 各駅停車 中央林間 50th HM
@梶が谷
8606編成は現在残る8000系8500形の中で
唯一、ある程度の原型を保っている車両。
ファンからの注目度が高い車両です。
前面扉に“k”の文字が。
これは田園都市線の直通先である
スカイツリーライン(伊勢崎線)への
乗り入れが不可能であることを指します。

*8000系列ということで、
8000系8500形というような表現をしております。
予めご了承下さい。

8606f
田園都市線50周年のヘッドマーク(HM)を掲げて
2016年現在、運行中。

8606f
この8500形は1976年に鉄道友の会から
優れた車両に贈られるローレル賞を受賞。
鉄道の歴史において重要な役割を果たしました。

8606f
8606編成の車内。
沿線民の方々にとっては、毎日の光景でしょう。
これも見納めとなると感慨深いものがあるのでしょう。

8606f
都内では殆ど見かけなくなった“旋風機”。
今もなお稼働中です。
動いてる姿もあと数年で見納めでしょう。

8606f
8606f
この8606編成は行先表示や運番表示が
幕式。グルグル回ります。
最近はLEDでパッと切り替わりますよね…
この幕式ですと回ってる間に色々な行先が
見られるのも、楽しみの一つです。

8606f
8606f 準急 中央林間
@すずかけ台


今回は乗車・記録どちらも思う存分
できました。
8606編成が日中運用入りすることが
多いとは言い切れません。

出会えた時に乗ってみてはいかがでしょうか。

今回は優しめに記事を書いてみました。


今回は以上です。
ご覧頂きありがとうございました。

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亀戸線へ。

先日、東武鉄道にお邪魔しました。
目当ては亀戸線のあの車両。


8577f
8577f ワンマン 亀戸
正午過ぎ、ホーム屋根の影も無く
撮影できました。

この後8577fに乗車し、亀戸で下車。
亀戸近くの踏切で撮影することに。

8577f
8577f ワンマン 亀戸
綺麗に撮影できました。
しかし、この日はとても暑かった……
今後も気温は夏日レベルだとか……

8577f
8577f ワンマン 亀戸
亀戸駅先端で面縦を。

このあと乗車し、曳舟へ帰還。

日光儲スペーシアと8577f
再度曳舟で撮影していたところ、
日光儲スペーシアが登場。
並んでくれました。


今回は初めて亀戸線に乗車、
沿線に訪れての撮影でした。

休日ともあり、東武線沿線は賑わっていました。

8577f、鉄コレでの製品化を待たれる
方々も少なくは無いと思います。
楽しみですね。

亀戸線の他にも、大師線で
走っていることもあるそうです。

皆さんも是非東武鉄道並びに亀戸線に
乗車してみてはいかがでしょうか。

今回は以上です。
ご覧頂きありがとうございました。

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貨物列車 撮影

本日は8571レと8079レを
記録。

久しぶりの貨物列車撮影でした。

EF210-103
EF210-103 8571レ
初の103号機でした。

EF210-152
EF210-152 8079レ
米タンは最近桃太郎が多いですね…

府中本町もこの時期、8571レ側は
日光が当たりますね…。

今回は以上です。
ご覧頂きありがとうございました。

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京王線 撮影

本日は、午前中はゆっくりし、
午後から出庫。
歯医者の予約時刻より
少し早めに出まして、
撮影をしてきました。
8706f
8706f 特急 高尾山口
8731f
8731f 各停 高幡不動
7722f
7722f 準特急 京王八王子
8722f
8722f 各停 京王八王子
7708f+7424f
7708f+7424f 特急 高尾山口
8連特急幕・急行灯点灯です!
9704f
9704f 各停 高尾山口
ここで一旦歯医者へ………
場を改めまして、
8706f
8706f 特急 高尾山口
7704f
7704f 各停 高尾山口 6連単独
8721f
8721f 各停 京王八王子
ここで光線が微妙に……
なので移動。
帰路の方向へ……。
せっかくの平日ですから、
締めくくりは・・・・
10-270f
10-270f 43T 各停 高尾山口
10-220f
10-220f 23T 各停 高幡不動
運良く23Tに10-220fが。
終わり良ければ全て良し……
とでも言いましょうか……。
加えまして……
本日、どうやらマイクロエースさんから
京王8000が発売されるとの発表が。
以前も発表されていましたが、
受注キャンセルとなり、お蔵入りかと
思われましたが、再びの登場。
前回は
8713f 6+4
8731f
今回は
8714F
8714f 6+4(元クハ–サハ連結)
8733f
8733f ボルスタレス台車
と、編成も大きく変えてきました。
いきなり純正の8000とは異なるものを
発表してきました。
今後はどうなっていくのやら、
気になるところであります。
8000の未更新車両は座席モケットが
他の車両とは違い、暖色系のもので、
いつもなぜかホッとします……
主に各停・快速停車駅の地元の方々には
良く馴染みのある車両ではないでしょうか。
各停 府中
各停 高幡不動
各停 調布
各停 多摩動物公園
各停 府中競馬場正門前
快速 高幡不動
快速 つつじヶ丘
快速 高尾山口
急行 飛田給
急行 新線新宿
特急 新宿
などと、休日の運用や、
臨時運用、珍しい行先の
運用等も再現できますね。
所有する京王9000の2種と
共に併せて走らせたいところです。
長くなりましたが、今回は以上です。
ご覧頂きありがとうございました。
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朝ラッシュ 京王7000

今朝方、少しだけ撮影してきました。


7707f
7707f 各停 新宿

7729f
7729f 各停 新宿

7703f+7803f
7703f+7803f 急行 新宿


このへんで切り上げました。

今回は以上です。
7000系オンリーでした。

ご覧頂きありがとうございました。

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10-220f 快速 本八幡に乗る

本日は、暗くなりかけている
時間帯に帰宅。

1本あとの快速が10-220fとのことで、
乗ってみました。

最近は帰宅の時間が遅くなり、
都営車で帰宅する事が多くなりました。

10-220f
10-220f 43T 快速 本八幡
手持ちバルブでの撮影…
ご了承を…。

10-220f
運転台背後の仕切。
都営10-000らしさが溢れています。

10-220f
薄明るい外の景色と。
ここの鉄路を走るのも、
今後、そう長くはないでしょう。
@南平

10-220f
10-220の車番プレートも誇らしげです。
現代の車両の中でも大先輩ですね。
6000系が去った今、何を想うのか…

10-220f
快速 本八幡のスクロールと一緒に。

またどこかでお会いしましょう。

https://youtu.be/WnpsoVKuPw4
本日撮影した動画です。
宜しければ併せてご覧下さい。

今回は以上です。

ご覧頂きありがとうございました。



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京王 車両図鑑 デヤ900型



デヤ900

6000形からの改造車、
デワ600形に代わる、
次世代の事業用車両
デヤ900形。
2015年度に落成。

井の頭線以外の全路線の検測を担う。
総合検測車通称DAXを挟み込み、
検測にあたる。

その他、今回の事業用車両より
スノープラウ設置に伴い、
従来のデワ600形と比較して、
除雪車の役割もプラスアルファされた。

京王 9000 シリーズ
デヤ900は、営業用の9000系0番台が
ベース。
前面のステップも0番台同様、
下から上へ持ち上げるような端部の処理
から分かる。

デヤ900
高尾線の検測

デヤ900
デヤ900
デヤ900
本線の検測

デヤ900
本線の検測

デヤ900
相模原線の検測

デヤ900
高尾線➡︎本線の検測

デヤ900
デヤ900
デヤ900
動物園線の検測

*競馬場線の検測 未撮影

デヤ900
京王線➡︎京王新線
デヤ900
京王新線の検測

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京王線 7708f 特急運用に。

本日は、7422f+7708fが
高尾系統の特急運用に就いていましたので
記録をしてきました。


先ずは中河原駅で。

7422f+7708f
7422f+7708f 特急 新宿
最近は7422fよく本線で動きますね。

お昼を済ませ、沿線で。

7422f+7708f
7422f+7708f 特急 高尾山口
8連側の特急幕・急行灯もなかなか
良さがありますね。

以前、7706fの優等運用も撮りましたから、
7707fと7709fの優等運用を今後は
記録出来たらと思っております。

今回は以上です。

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