本線準特に9030

昨日29日、9030系が高尾準特に
入っているようだったので…
しかも9733fということなので…


9733f
9733f 特急 京王八王子
9733fは我が家のBトレが…
そうでありまして……。
ただそれだけです…!


他にも撮影しましたので一部ご紹介。


8713f
8713f 準特急 京王八王子

7706f
7706f 各停 京王八王子

7729f
7729f 特急 高尾山口

7709f
7709f 各停 京王八王子
雲が・・……

9706f
9706f 各停 高尾山口

7723f
7723f 特急 高尾山口
⬆︎LED車の中では特にお気に入り〜

8728f
8728f 各停 高幡不動
山側は20番代仕様のスカート。

8710f
8710f 特急 高尾山口

8721f
8721f 各停 京王八王子
機器更新車と言えば…8722f、
そろそろですかね……。

この春からも京王電鉄には、
お世話になります。
宜しくお願いします〜🌸


今回は以上です。
ご覧頂きありがとうございました。


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山手線の次世代車両 e235系

前回記事、
e353の試運転を撮影後。

山手線の御徒町へ。

e235系のデビュー時、
大変混雑したこの駅では
撮影に関する注意書がありました。

以前は無かったんだけどなぁ…。
しょうがないですね………


トウ01
トウ01
1415G
この日は外回りで動いていました。
実は初乗車でして……。
これからの山手線を担うにふさわしい
車両だと思いますね〜。


トウ518とトウ533
トウ518とトウ533
e231の並びも早くも終焉が………
山手線の置き換え周期……
早すぎる……。
撮れる時に少しずつ。


今回は以上。
ご覧頂きありがとうございました。



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新旧あずさ

先日、新宿に用事が。
偶々そこでe353の試運転に。


e351とe353
e351系とe353系の並び
@新宿
一度この並びを撮ってみたかった〜
e353の試運転は新宿でe351のSあずさ
と並ぶようで、とても良い記録に。

新型車両e353の営業運転はまだ少し時間が
かかりそうですね…

が、この日、清掃員の方々⁈が停車中に
乗り込んでいたので……
着々とデビューに向けた準備が
進んでいるのかな…


このあとはせっかくなので……
山手線に。

こちらは別記事にて紹介させて頂きます〜

ご覧頂きありがとうございました。



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南武線 N1編成 90周年ヘッドマーク

本日の米タンと一緒に撮影。
前回きた時は動いていなかったので……


N1編成
N1編成
夕陽に向かって!

N1編成
N1編成
南武線府中本町以西の雰囲気と。
良さあります…。


ヘッドマークも撮れる時に
少しずつ。


今回は以上。
ご覧頂きありがとうございました。

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臨8460レ 岡桃1号機!

さて、米タンともう一つ、
いつもの8460レ。
こちらはなんと1号機。

今日3/30は凄かった⁈
⬆︎個人的な感想です〜

EF210-1
EF210-1
岡A27 臨8460レ

EF210-1 ナンバープレート
1号機のナンバーと銘板。

今日の南武線はアツかった!

901はいつ来るかな〜



今回は以上。
ご覧頂きありがとうございました。

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米タンに2139号機!

本日3/30。
ようやくです………。
いつ来るかと思っておりましたが…


米タンに2139号機が充当。
沿線は朝から夕まで鉄ちゃんが
見受けられました。

EF65 2139
EF65 2139
新A1950 単8491レ
拝島へ送り込み。
先日より取り付けられた
ヘッドマークはこちら側でした。

そして本命の、

EF65 2139
EF65 2139
新A1950 8078レ
返空。
綺麗な国鉄特急色です。
ようやくです☆彡

EF65 2139
EF65形式の最終製造機。
そのナンバーを誇らしげに……。


昼を挟んで……


EF65 2139
EF65 2139
新A1950 8079レ
本輸送。
JR貨物30周年のヘッドマーク。
貨物列車にヘッドマークというのも
今となってはなかなか異端な光景…⁈

EF65 2139
EF65 2139
新A1950 単8494レ
最後の機関車返却まで撮影。
取り敢えず復刻後の2139号機、
地元で撮影でき、良かったです〜

https://youtu.be/VM6P8FsYPrc
(8078レ)
記念すべき復活国鉄色2139号機
の初米タン運用の勇姿。
宜しければご覧下さい。

今回は以上。
ご覧頂きありがとうございました。

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TOMIX EF210-0 9141

久々に⁉︎鉄道模型のご紹介。


今回購入したのはこちら〜🍑


TOMIX EF210-0
TOMIX 9141 EF210-0
あまり在庫を見かけない0番代。
今年度ダイヤ改正から再び、
南武線に来るようになりました。
2機導入。
近頃撮影した9号機と18号機をチョイス。

TOMIX EF210-0
クロスパンタカッコいいですね〜🍑

TOMIX EF210-0
側面。JRFマークも大きめ。
側面の桃太郎ロゴはもちろんありません。

TOMIX EF210-0
正面。KATOとは違いインレタではない分、
非常に簡単にナンバーの取り付けが出来ます。

Nゲージ EF210
我が家の桃全種。
初めてNゲージを手にしたのも桃太郎だったなぁ…
0番代と100番代のJRFロゴサイズの違いや、
運転台側面窓背後の黒塗装の有無など、
比較ができるかと…。

それにしても多種多様なEF210、
901は…製品化なさそうなので…
どうにかしたいところではありますが…


今回は以上。

タキはもちろん、コキなど、
色々引かせてみたいです〜🍑

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南武線90周年ヘッドマーク N1編成

昨日、南武線の90周年ヘッドマーク、
N1編成を撮りに。


N1編成
N1編成 90周年ヘッドマーク

夏の光線になりかけており……
なかなか思うように撮れませんが…

撮れるうちに撮れるだけ〜

偶には別の場所で撮ろうかな……。


今回は以上。


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臨8460レ

昨日も南武線に。
この日もクロスパンタでした。


EF210-5
EF210-5
岡A27 臨8460レ

臨8460レの影響もあって……
Nゲージも買ってしまいました〜!
これは後の記事でご紹介できればと思います…


今回は以上。
ご覧頂きありがとうございました。

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今年も京王線に春が。

昨日、歯医者に行った後、
少し寄り道……。


9000系と菜の花
9000系0番台と菜の花。
乗りやすい9000系。
今日も日中は専ら各停運用。

8000系と菜の花
8000系0番台と菜の花
京王線の顔…と言ったら8000系…
と私個人は思いますが…。
そんな8000系と菜の花。

7000系と菜の花
7000系0番台と菜の花


各形式と、菜の花のコラボ。
7000系、先は他よりも長くありませんから、
後何回春を超すか……。

新5000系の登場もあります。
車内のLED化は行われず…。
少し危機が迫ってきているような、
そんな気がしてなりません……。


日頃の記録は大切ですね〜☆彡

今回は以上。

ご覧頂きありがとうございました。




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